Dassault Mirage 2000

El Mirage 2000 es un avión caza ligero, polivalente, monomotor a reacción de cuarta generación, desarrollado a finales de la década de 1970 para el Ejército de Aire Francés tomando como base el Mirage III.

El diseño del Mirage 2000 corresponde al de un interceptor de ala delta y aunque esta configuración no es la ideal para proporcionar gran maniobrabilidad y estabilidad de vuelo a baja altura y en distancias cortas de despegue y aterrizaje, si le permite tener ventajas en vuelos de gran velocidad con firma de radar reducida y además ofrece simplicidad en su construcción y amplitud en su volumen interno.

Variantes del Mirage 2000:

• Mirage 2000B
• Mirage 2000C
• Mirage 2000N 2000D
• Mirage 2000-5
• Mirage 2000-5 Mark 2
• Mirage 2000E
• Mirage 2000M
• Mirage 2000H
• Mirage 2000P
• Mirage 2000-5EI
• Mirage 2000-EDA
• Mirage 2000-EDA/RAD (EAU)
• Mirage 2000-EG
• Mirage 2000-BR
• Mirage 2000-9

Características generales:

• Monoplaza
• Avionica
• 14,36 mts de longitud
• 9,13 mts de envergadura
• 5,2 mts de altura
• 1 motor Turbofan
• 7500 kgs peso vacío
• 13800 kgs peso cargado
• 17000 kgs peso máximo al despegue
• 2338 km/h (1453 mph) (2,2 Mach) velocidad a gran altitud
• 1110 km/h (690 mph) velocidad a baja altitud
• 17069 mts (56000 pies) techo de vuelo

Armamento:

• Cañones DEFA 554 calibre 30 mm
• Bombas Mk 82 de 227 kg
• Cohetes Matra de 68 mm
• Misiles aire-aire MBDA MICA IR/RF - Matra R550 Magic-II - Matra Super 530D
• Misiles aire-superficie AM39 Exocet - AS 30L

Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon

El F-16 es un avión caza táctico polivalente desarrollado en los años 1970 por La General Dynamics y posteriormente por la Lockheed / Lockheed Martin para La Fuerza Aérea de los Estados Unidos, entrando en servicio en el año de 1978.

El F-16 fue diseñado en sus orígenes como caza de tipo ligero diurno que ha ido evolucionando a uno de los mejores caza bombardero todo tiempo de la actualidad.

El F-16 corresponde al diseño de un avión de ala en delta cortada, con una toma de aire ventral para la admisión de su motor, con una disposición de cola en tres planos convencional, cabina tipo burbuja de una sola pieza.

Versiones F-16:

Versiones	Bloques	Motor	Empuje màx.
F-16A/B	1 - 20	PW F100-PW 200	106 kN
F-16C/D	25, 32, 42	PW F100-PW 220E	105,7 kN
	30, 40	GE F110-GE 100	128,9 kN
	50	GE F110-GE 129	131,6 kN
	52	PW F100-PW 229	129,4 kN
F-16E/F	60	GE F110-GE 132	144,6 kN

Características generales:

• Monoplaza
• 14,8 mts de longitud
• 9,8 mts de envergadura
• 4,8 mts de altura
• 1 motor Turbofan
• 8670 kgs peso vacio
• 12000 kgs peso cargado
• 19200 kgs peso máximo al despegue
• Mach 2 / 2414 km/h ( 1500 mph) a altitud sin carga externa

Armamento:

• Un cañón rotativo Vulcan de 20 mm con seis cañones con 511 proyectiles
• Bombas de propósito general  Mark 84 de 900 kgr, Mark 83 de 450 kgr, Mark 82 de 225 kgr.
• Bombas guiadas por laser GBU-10 Paveway II de 900 kgr, GBU-12 Paveway II de 225 kgs, GBU-31 o GBU-38 JDAM de 900 o 225 kgs guiadas por satélite
• GBU-39 SDB de 112 kgs guiadas por satélite
• Bombas de racimo CBU-87 CEM con 202 bombas de fragmentaciòn, CBU-89 GATOR con 72 minas antitanque y 22 antipersona
• CBU-97 SFW con 40 proyectiles perforadores de blindaje
• Bombas nucleares B-61 hasta 170 kt
• Contenedor de cohetes LAU-61 o LAU-68, LAU-5003, LAU-10
• Misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder o IRIS-T o RAFAEL Python-4, AIM-7 Sparrow, AIM-120 AMRAAM o RAFAEL Derby
• Misiles aire-superficie AGM-65 Maverick apoyo aereo cercano, AGM-45 Shrike y AGM-88 HARM antirradar, AGM-84 Harpoon y AGM-119 Penguin

Aviònica: 

• Radar Doppler Westinghouse AN/APG-68
• Sistema de posicionamiento global
• Control de vuelo
• Pantalla de visualización frontal 
• Navegación inercial

KAI FA-50

El KAI FA-50  es un avión caza ligero avanzado desarrollado para la Fuerza Aérea de la República de Corea del Sur.

Avión caza supersònico polivalente. 

Características generales:

• Aviònica AQP-99tr
• Biplaza
• 13,14 mts (43,1 pies) de longitud
• 9,45 mts (31 pies) de envergadura
• 4,82 mts (15,8 pies) de altura
• 1 motor GE F404-102
• 6350 kg de peso vacio
• 8170 kg de peso cargado
• 13470 kg de peso máximo al despegue
• Mach 1,5 velocidad máxima operativa
• 1851 km (1150 mph) de alcance
• 14630 mts (48000 pies) techo de vuelo 

Armamento:

• Máxima capacidad de armamento 10500 lbr
• Un cañon rotativo M197 con tres cañones rotativos

• Misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder
• Misiles aire-superficie AGM-65 Maverick

• Bombas CBU-58
• Bombas MK-82
• Bombas MK-83/MK-84
• Bombas MK-20
• Cohetes LAU-3/68

Chengdu J-20

El Chengdu J-20 es un avión desarrollado para la Fuerza Aérea China al que se le adapto tecnología de tipo furtivo colocándolo en los llamados aviones de Quinta generación siendo la propuesta  de avanzada de la República Popular China a sus contra-partes occidentales.

El Chengdu J-20 se le clasifica como avión monoplaza, bimotor, que se asemeja en su apariencia al Sukhoi T-50 

Características (calculas con imágenes de la Internet) :

• 22,86 mts (75 pies) aprox. de longitud
• 13,72 mts (45 pies) aprox. de envergadura
• 34020 kgs a 36288 kgs de peso aprox. en el despegue
• Posiblemente 2 motores 117S de fabricación Rusa
• Pendiente el desarrollo de motores propios
• Toberas de empuje vectorial

Saab Gripen NG

El Saab Gripen NG (Nueva Generación) de origen sueco es un avión caza monomotor del tipo supersónico  polivalente, clasificado como de cuarta o cuatro y media generación, puesto que no es un avión del tipo furtivo debido al trazo de su cuerpo y al diseño de su aerodinámica aunque por tener incorporado materiales compuestos en sus alas y en su fuselaje posee una baja marca de radar térmica que se puede comparar a la de un caza de Quita generación.

Por sus capacidades de vuelo rasante puede pasar inadvertido para los radares, dándole características de avión furtivo.

El Saab Gripen NG corresponde al diseño de los aviones de ala delta con dos toberas de aire totalmente abiertas ubicadas a los costados del fuselaje que alimenta un motor Turbofan.

Características generales:

• Mono plaza
  
• 15,2 mts (50 pies) de longitud
• 8,62 mts (28 pies) de envergadura
• 4,72 mts (15 pies) de altura
• 8000 kg de peso vacío
• 16500 kg de peso máximo
• Mono motor - Turbofan
• Velocidad máxima Mach 2 a gran altitud - 1400 km/h a nivel del mar
• 16000 mts (52493 pies) techo de vuelo
• 10 estaciones de armas
• 3400 kg de combustible en tanques internos

Sukhoi PAK FA (T-50)

El T-50 es un avión caza diseñado por la Sukhoi para el programa PAK FA, avión del tipo mono plaza, bimotor de empuje vectorial y largo alcance, con tecnología de sigilo y desarrollado para ser un caza polivalente de superioridad aérea y de ataque.

El T-50 está llamado por sus capacidades a ser el sucesor del MIG-29 y el SU 27 de la Fuerza Aérea rusa, aeronave de combate que se encuentra entre las llamadas pesadas de Quinta generación a reacción, teniendo entre sus propiedades el poseer un fuselaje integrado, velocidad supersónica, súper maniobrabilidad, con capacidades de tecnología de aviación furtiva y  aviónica avanzada.

El T-50 es la primera aeronave operativa en servicio de la Fuerza Aérea Rusa en utilizar tecnología de tipo furtivo. 

El T-50 en su diseño prevalece la incorporación del sigilo frontal.

Características generales:

• Tecnológica furtiva
  
• Aviónica
• Mono Plaza
• 19,8 mts (65,0 pies) de longitud
• 13,95 mts ( 45,8 pies) de envergadura
• 4,74 mts (15,6 pies) altura
• 18000 kg de peso vacío
• 25000 kg de peso cargado
• Bimotor
• Combustible 10300 kg
• Velocidad máxima, en altura mach 2 (2140 kmh - 1320 mph) Supercrucero  mach 1,6 ( 1700 kmh - 1060 mph)
• Rango de vuelo 3500 km-subsónico, 1500 km-supersónico
• 20000 mts (65000 pies) techo de servicio

Armamento:

• Un cañón de 30 mm 9A1-4071K (GHS-301)
• Misiles aire - aire K-77M y K-74M2
  
  
• Bombas KH-38M o KH-58USHK
• Bombas KAB-250 o KAB-500
• Bombas KH-35
  

Aviónica:

• Sistema integrado de radio multifuncional SH121 (MIRES)
• Sistema electro óptico 101 KS Atolón